JAKARTA, Exposenews.id – Kabar mengejutkan datang dari negeri matador! MotorLand Aragon akhirnya secara resmi mempertahankan tempatnya di kalender MotoGP 2027. Namun, para penggemar jangan terlalu senang dulu karena setelah musim tersebut, status sirkuit yang terletak di Alcaniz, Spanyol, itu akan berubah total menjadi sirkuit cadangan resmi hingga 2031. Wah, ada apa ini?
Pengumuman mengejutkan tersebut langsung diumumkan dalam acara resmi yang digelar di Zaragoza. Dengan demikian, Aragon masih akan menggelar balapan pada musim 2027. Menariknya, musim tersebut juga menjadi tahun pertama penerapan regulasi baru MotoGP dengan mesin 850 cc dan ban Pirelli. Bayangkan, ban Pirelli pertama kali hadir setelah puluhan tahun menggunakan Michelin!
Presiden Regional Aragon, Jorge Azcon, dengan antusias menyambut baik keberlanjutan kerja sama dengan MotoGP. “Kami sangat senang dapat mengonfirmasi bahwa Grand Prix Aragon akan kembali digelar tahun depan. Suara deru motor akan kembali terdengar di Sirkuit Alcañiz pada 2027,” ujar Azcon dengan penuh semangat saat dikutip dari Crash.net, Rabu (10/6/2026). Kemudian, ia pun menambahkan, “MotorLand juga akan tetap terhubung dengan MotoGP antara 2028 hingga 2031 sebagai venue cadangan.”
Masuk Kalender 2027: Kejutan yang Mengguncang Spekulasi!
Keputusan mempertahankan Aragon pada kalender 2027 cukup menarik perhatian banyak pihak. Mengapa demikian? Sebab, dalam beberapa tahun terakhir, wacana pengurangan jumlah seri MotoGP di Spanyol memang sering muncul ke permukaan. Saat ini, terdapat empat seri MotoGP yang digelar di Negeri Matador, yakni Jerez, Catalunya, Aragon, dan Valencia. Di sisi lain, MotoGP juga tengah berupaya membuka ruang bagi sejumlah venue baru yang ingin masuk kalender kejuaraan dunia.
Saat ini, jumlah seri MotoGP mencapai 22 balapan dalam satu musim. Padahal, mayoritas tim peserta disebut tidak mendukung penambahan jumlah seri karena kalender sudah sangat padat. Oleh karena itu, sistem rotasi untuk sejumlah sirkuit di Spanyol sebelumnya sempat menjadi opsi yang disiapkan Dorna Sports. Apalagi, beberapa negara juga tengah bersiap kembali atau masuk ke kalender MotoGP. Namun, kesepakatan Aragon ini seakan “menggoyang” papan catur tersebut!
Argentina dan Australia Siap Berubah: Siapa yang Tergusur?
Di tengah keputusan tersebut, Grand Prix Argentina dijadwalkan kembali masuk kalender pada musim depan setelah absen pada 2026. Balapan tersebut direncanal berlangsung di Autodromo Oscar y Juan Galvez, Buenos Aires, yang saat ini sedang menjalani peningkatan fasilitas. Sementara itu, Grand Prix Australia juga disebut akan berpindah dari Phillip Island ke sirkuit jalan raya baru yang sedang disiapkan di Adelaide. Namun, kesepakatan Aragon untuk tetap menggelar balapan pada 2027 mengindikasikan kemungkinan adanya penundaan pada salah satu proyek tersebut. Lantas, sirkuit mana yang akan “dikorbankan”?
Jadi Bagian Penting MotoGP: Pengakuan Langsung dari Bos Dorna!
CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, dengan tegas mengatakan bahwa Aragon memiliki peran penting dalam perjalanan MotoGP selama hampir dua dekade terakhir. “MotorLand Aragon telah menjadi mitra penting MotoGP selama hampir dua dekade dan memainkan peran besar dalam kehadiran kejuaraan ini di Spanyol,” ungkap Ezpeleta. Menurut dia, perpanjangan kontrak untuk 2027 menunjukkan kuatnya hubungan antara kedua belah pihak. “Perpanjangan kontrak untuk 2027 mencerminkan kuatnya hubungan kerja sama tersebut serta nilai yang diberikan ajang ini bagi wilayah Aragon,” kata Ezpeleta. Kemudian, ia pun menambahkan dengan optimis, “Kami sangat senang dapat terus bekerja sama dan mempertahankan Aragon sebagai bagian dari keluarga MotoGP pada tahun-tahun mendatang sebagai sirkuit cadangan.” Pernyataan ini pun langsung disambut hangat oleh para pebalap.
Pertama Kali MotoGP 2010: Mengenang Sejarah Panjang Sirkuit
Sejarah mencatat, MotorLand Aragon pertama kali masuk kalender MotoGP pada 2010. Sejak saat itu, sirkuit tersebut menjadi salah satu venue reguler yang hampir selalu hadir setiap musim. Selain dikenal memiliki karakter lintasan yang menantang, Aragon juga menjadi salah satu sirkuit favorit sejumlah pebalap, termasuk Marc Marquez yang tercatat sebagai pebalap tersukses di lintasan tersebut. Tidak heran jika keputusan ini disambut dengan perasaan campur aduk oleh para penggemar.
Dengan kontrak baru ini, dipastikan bahwa Aragon masih akan menjadi bagian dari kalender MotoGP setidaknya hingga 2027. Setelah itu, sirkuit kebanggaan warga Alcaniz tersebut akan beralih peran sebagai sirkuit cadangan mulai musim berikutnya. Apakah ini akhir dari era kejayaan Aragon? Atau justru awal dari babak baru yang lebih menarik? Kita tunggu saja aksi balapan spektakuler di tahun 2027 nanti! Jangan sampai ketinggalan, karena deru mesin 850 cc akan mengguncang Aragon untuk terakhir kalinya sebagai tuan rumah reguler!
Dapatkan juga berita teknologi terbaru hanya di newtechclub.com
